美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 近期對約 17.4 萬輛 2021 年款 Tesla Model Y 車輛展開初步調查。起因是有 9 名車主投訴，他們的車輛在外部電子門把故障後被鎖在車內，有些人不得不打破車窗才能救出被困在裡面的兒童。缺陷調查辦公室 (ODI) 認為，這可能是由於車輛的低壓電池無法為門鎖提供足夠的電力，導致門把在沒有警告的情況下停止運作。
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解決方案
《彭博》報導指出，Tesla 正透過重新設計門把來解決此問題。該公司計劃重新思考人們如何離開車輛，尤其是在緊急情況下。Tesla 設計總監 Franz von Holzhausen 表示，該公司希望將電子釋放裝置和手動釋放裝置結合在一起，這兩個裝置目前位於不同的位置。
設計變更
手動釋放裝置的位置也因車型和年份而異，這增加了混亂。例如，在 Model S (2021 年及更新車型) 中，手動釋放裝置是一個簡單的拉桿，位於前門窗戶開關的前面。但在後部，您必須折回座椅下的地毯才能找到釋放纜線。在 Model Y 中，後部手動釋放裝置隱藏在車門袋底部的一個小蓋子後面。Tesla 也在研究在中國進行潛在的變更，據報導，監管機構正在考慮禁止完全隱藏的門把。
