在香港乘搭的士不困難，可選擇的電召的士 App 多不勝數，但選擇電召 App 之前，最好留意這個 App 是否真的幫你成功電召的士。
香港消費者委員會找來 74 個調查員下載《HK Taxi》、《快的》、《85 截的》、《飛的》、《的神》、《康泰紅綠的 85 版》和《星群的士》，並在各 App 最少電召 60 次以上的士，結果在 429 次電召之中有 339 次電召成功，比率高達 79％，整體約車率最好的是《HK Taxi》，繁忙和非繁忙時段約車率分別有 94.4％ 和 100%，而《星群的士》是最難電召的的士 App，繁忙和非繁忙時段約車率分別有 45.8% 和 56.4%。
然而在乘的士前表明給小費，用的士 App 電召會較容易，消委會發現給予「小費」多寡與的士 App 電召成功率有莫大關係，如果給予小費 HK$30-50，用的士 App 電召的士的成功率大增 61.5%。
短途的士電召成功率極參差 用的士 App 要留意時間
一般而言的士司機會選擇車費較高的長途的士，短途的士成功電召比率較低，因此短途車會相當反映的士 App 是否存在「揀客」的情況，在消委會的測試發現短途的士電召成功率極參差，最容易截短途車的是《HK Taxi》，電召成功率 100%，最低的是《康泰紅綠的 85 版》，成功率竟然只得 16.7%，換言之用它截 10 架的士可能只有 1-2 架願意載短途客。消委會亦建議乘客最好不要在中午 12:00 至 下午 2:00，或下午 4:00-5:00 交更時間用的士 App，這兩段時間會較難截車。
85 折的士優惠實際得「9 折」 截的士也更困難
另外消委會按的士行業內「85 折」車費優惠風氣作出調查，發現多個的士 App 主動、詢問或間接向乘客提供「85 折」車費優惠，但他們發現按「85 折」車費電召的士，不單成功率低 8.5%，而且有 31.5% 司機最終給予的折扣只是比咪錶收費減 4.2%-12.4%。當然也有的士 App 的 85 折折扣做到足，例如利用 《飛的》、《康泰紅綠的 85 版》 App 電召的士，司機實收「85 折」比率分別高達 78.3% 和 83.3%。
然而香港的士法例要求的士按錶收費，司機（賣方）不能議價，如果主動在的士 App 內以「85 折」作招徠有機會違法，但法例並沒有限制乘客提出議價。消委會已就「85 折」的士 App 問題轉交運輸署處理，並表示測試後部分的士 App 已將「85 折」選項移除，乘客需要在 App 內其他選項要求的士車費「85 折」。
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